Corrida Nocturne

Message à tout les étudiants et personnel de l'université de Savoie, Jeudi 24 novembre venez relevez le défis : Rejoindre les deux campus de Jacob et du Bourget en course à pied de nuit !!

Toute les infos ICI

Concours 26in

Je clique et J'aime !

On a encore besoin de votre soutient pour le concours de vidéo 26in !! Il faut juste recliquer sur j'aime dans le lien ci dessus.

Et en bonus pour vous remercier du soutient voici le making-of de la vidéo ! 

Maxiavalanche de Flims

Un départ nerveux dominer par les grands noms du vtt !  crédit photo : 26in

  Ce week-end ce déroulait la finale des Maxiavalanche à Flims dans les alpes suisses.

  On est parti vendredi soir après avoir récupérer et charger le trafic loué par l'association, après 5h de route on est arrive sur place vers 1h du matin, il fait 3°C dehors, pas le temps de regarder le paysage ni les étoiles, on s'installe et on dors pour récupérer le plus possible de manière à être en forme pour le matin ! 

   On est à 9h au retrait des plaques et à peut près 1h plus tard au départ de la piste pour une première reconnaissance. Une première partie rapide après le start sur les pistes de ski mais piègeuse avec les cailloux, la neige plus ou moins fondue et le terrains herbeux parfois glissant ; sur le reste du parcours, peu de passage pour doubler, des singles étroits pleins de boue et de racines glissantes pas facile d’avancer vite en plus que ça bouchonne dès qu’un rider s’est planté ou met un pied. La partie plate permet de doubler quelques personnes mais la suite sur les passerelles northshore est plus que tendue !! Les locaux vienne nous pousser au train dans ce genre de passages. La dernière partie commence dans un genre de “half-pipe“, on passe d’un côté à l’autre avec de gros appuis sur chaque talus, la terre est creusé par les passages et c’est hyper collant, à telle point que on pédale en descente !! Le final ce fait dans un champ au dessus de l’arrivé, un poil glissant mais propice à un dernier sprint avec les autres concurrents  ... si il nous reste encore du souffle après ce sprint. En effet la descente ne dure que 12 minutes pour les meilleurs (16 en moyenne), surprenant pour une descente marathon ...

Finalement on fait 2 descente de reco avant 12h et on va manger un bout avant de remonter pour courir notre manche de qualification. 

Le départ des qualifs en dernière ligne ! 

Jérémie est le dossard 467 et je suis le 466, on est donc côte à côte dans la 4ème vague de qualif ... en dernière ligne ... On va devoir donner du coude dès le départ pour nous tailler un place parmis les 70 bonhommes qui nous précèdent !!  

 15h30 c’est le départ !! Jérémie prend tout à droite et je me colle dans sa roue, on double plein de gars mais au virage suivant je me fait serrer sur les banderoles et je perds Jérém de vue. Il termine 21 en 15’40 et est donc qualifier pour la Maxiavalanche, je fini 13 place derrière en 34ème position avec une minute de plus au chrono et donc qualifier pour la Maxi’challenger.

Le soir on va finalement s’installer au camping avec Baptiste et Bart de chez Rockysport avec qui on rigole bien. Les douches chaudes et les sanitaires sont très apprécié après une première journée de course.

  Le dimanche rendez-vous était donné aux cabines à 9h pour être sur les lignes de départ pour 10h30. 

  Jérémie part sur la dernière ligne de la Maxi, et fini 61ème derrière Bart.

Pendant ce temps, je suis placé en deuxième ligne de la Maxi challenger, le départ est annoncé : 10minutes, 5minutes ... 30 secondes, la pression monte, 5 secondes et ... GO !!! Je fait comme à la qualif, je double le maximum de types par la droite dans la neige, ça tabasse fort mais ça passe, la première grande courbe arrive et je me retrouve bloqué entre la ligne gauche et la ligne droite, j’arrive à fond vers un passage plein de neige froide pas très engageante ... et Bim c’est la chute ! Je m’étale dans la neige, me relève aussi vite et voit tout les autres riders me passer autour. Vite je remonte sur le vélo, donne quatre coup de pédale et ... M**** le pneu avant est à plat ! Le reste des gars passe et je me retrouve tout seul, au début j’essaie de réparer vite mais quand je voit la vague de course suivante qui passe je laisse tomber le chrono. Ma réparation tient jusqu’au plat et je roule/porte/cour sur le reste de la descente avec le pneu à plat. Au final, 57 minutes pour descendre une piste ou j’en met 16 la veille.

  Sur la deuxième manche Jérémie arrive à gagner 5 places. Cette fois je ne crève pas mais 5 bonhomme s’étale devant moi au départ et je me retrouve tout derrière à essayer de remonter le plus de gars possibles ! Je termine environs 60 ce qui ne rattrape pas vraiment ma dernière position du matin.

Le camping fut très apprécié pour les douches chaudes et les jets d'eau pour laver les vélos plein de boue !     

  On a passer un super week-end de course, les paysages de cette régions sont magnifiques et les pistes superbes, on aimerait en découvrir plus de cette région et des ces singles ! Heureusement la météo était avec nous, et nous a donner de très bonne condition de courses, malgré les galère, la bonne humeur et l’esprit y étaient !! 

Guilhem

Maxi de Flims

Décollage imminent pour Jérémie et Guilhem, Direction Flims en Suisse pour la dernière Maxiavalanche de la saison !!

Pour vous donner une idée, c'est une station de ski qui ce trouve à 1100m d'altitude, et notre crainte d'avoir froid la-bas vient d'être confirmer par ce communiquer : 

[Communiqué] Les derniers préparatifs pour accueillir la finale de laMaxiavalanche Europ Cup dans la station Suisse de Flims, qui se disputera Samedi et Dimanche 15 & 16 Octobre 2011, ne seront pas de tout repos pour le Comité d’Organisation.

En effet, on enregistre des chutes abondantes de neige lors du dernier weekend, et la plateforme de départ de la course est actuellement recouverte d’un mètre de poudreuse.

 suite

Bref, les nuit dans le camion vont donner : aglah aglah aglah GLAh !!!

On essayera de poster un message samedi soir si on trouve un wifi, sinon les comptes rendus et les photos arriverons Lundi !! 

Les deux p'tits suisses ! 

http://www.zapiks.fr/web-propagande-concours-vide.html
Voici la vidéo tourner avec les membres d'accrosvtt.com en Aout pour la concours 26in 2011. Jérémie et moi sommes présents dans la vidéo. David a fait une super réalisation et un tournage au top !!!Allé tout le monde va matter la vidéo sur zapiks et clique sur le "J'aime" de facebook, on a besoin de votre soutient pour gagner !! 
Faite tourner c'est grasse à vous que David peut gagner !!




Guilhem

Vidéo de la Sortie à St-Pierre de Chartreuse

Merci à Dorian pour le montage et les images.

C'est l'automne !!

Ca ce sent, depuis quelques jours, dans l'air, dans le paysage, on voit bien que cette été qui ce maintient depuis le mois d'aout touche à sa fin. Le week-end dernier à déjà apporter son lot de pluie et plus d'un étudiant s'inquiète de ne pas pouvoir profiter encore un peu de l'extérieur avant l'arrivé du froid et de la neige. Mais ne vous inquiétez pas, l'automne n'est pas entièrement négatif pour nous pilotes de bicyclettes des montagnes, l'automne est synonyme de journée ensoleillé ainsi que de journée grasse comme on les aimes (des riders d'accro-vtt sont allé à st-pierre le we dernier allez voir leur cr sur le forum) ; imaginez, un terrain juste assez gras pour avoir du grippe avec un tapis de feuilles mortes pour améliorer la glisse, que du bonheur ! L'automne est aussi synonyme des baisse de prix sur les vélos et gammes de l'année, des promotions qui peuvent être très intéressantes pour nous étudiants avec un budget limiter (véloland à Tresserve et Bassens ainsi que mondovélo au bord de la vru font des prix en ce moment).
J'espère donc voir d'autres motivé à une prochaines sorties, Mickael doit nous guider sur la croix de la coche et à une autre occasion on vous fera découvrir la descente du Chat depuis les crettes.

La fermeture de St-pierre en 2010, une journée grasse, froide, humide, neigeuse, pluvieuse, fun, terrible, ...

Bref, une pure journée de ride entre pote ! L'inspiration pour le nom "Daft Riders" est venu de là.

Guilhem

Sortie aux monts Jeudi 15/09

Ce jeudi, sortie sur le plateau des monts, rendez-vous au parking des bornes (derrière le ru) à 14h pour s'organiser pour ce rendre sur place. On part à 14h30, ce qui peuvent prendre leur caisse sont bienvenus, on aura pas forcement de la place dans nos voitures pour les vélos et les pilotes.
Côté équipement, comme je l'ai déjà dit, un vtt semi-rigide suffit, casque obligatoire, gants fortement conseillé et éventuellement des genouillère ; la dorsale sera plus un encombrement pour cette sortie.
Pour avoir une idée, les monts c'est un plateau qui ce trouve au dessus de Chambéry le hauts, on y accède par Bassens, donc ce ne sont pas des grosses descentes ni des grosses montés, on va dire que c'est du vallonné mais avec un certain potentiel enduro ^^.
Essayer de me prévenir par mail ou sur facebook (lien vers le groupe dans la colonne de gauche) en vous inscrivant à la sortie dans les événements du groupe. Merci.

A jeudi !!

Guilhem

Réalisation en cours

Ca chauffe dur ce week-end pour réaliser les graphismes du sweat-shirt !!
Les images sont toutes prêtes, reste plus qu'à vectorialiser tout ça et les dessins partes chez le floqueur ...
Tout le problème réside là, vectorialiser les dessins ... si quelqu'un peut donner un coup de main !!


Guilhem

Première Sortie

Une première sortie va être organisé pendant la semaine prochaine, les activité suaps n'ayant pas commencer, ce sera surement Jeudi après-midi !
On fera passer les infos sur l'heure et le lieu de rendez-vous par internet et par l'affichage, ouvrez l'oeil !
Pour cette première sortie nous n'iront pas loin, juste au dessus de Chambéry le haut aux monts pour une sortie en mode rando/enduro tranquille pour ce rencontrer et rouler sans stress, le terrain n'est pas cassant donc pas besoin d'un gros vélo, un semi-rigide suffit largement.


Guilhem

C'est la rentrée !!

La rentrée universitaire étant bientôt fini, la retour au affaire de l'association va pouvoir commencer !!

C'est reparti cette année et pour de bon avec on l'espère plein de nouveau membre prêts à ce joindre à nous pour partager un crampon ou deux sur les singles du coin !! 

Bref, on revient avec plein de nouvelles choses, des idées, un sweatshirt et de nouvelles montures !! 

Pour les projets que j'avais évoqué dans le premier article, la première sortie devrait se dérouler vers Pontcharra, on vous fera découvrir un single bien sympa grâce au minibus qui nous permettra de réduire une partie de la monté qui est bien longue et bien casse pattes. Les sweatshirts sont en bonne voit de réalisation, on creuse encore nos idées pour sortir au final un produit classe et flachi avec lequel on nous reconnaitra facilement à travers le campus. Si des personnes ont des idées à proposé ou des talents de graphiste à prêter, n'hésitez pas à me contacter !! 

Les aides pour la mécanique devrait se mettre en place toute seule, du moins entre membres, à l'occasion d'une sortie ou autre ... 

On espère vous voir nombreux sur notre stand de la journée des associations qui aura lieu le 13 octobre 2011 sur la place entre le bâtiment Eve et la Bu. 

Sportivement !

Guilhem

Sortie à Tignes

Aujourd'hui, on prend le départ à 8h pour monter à Tignes passer la journée à rider les pistes de la station accessible gratuitement tout l'été par les remontée mécaniques.

Pas pressé, on arrive vers 10h sur la station et on commence à rouler sur le versant sud de la station, on coach d'abord Pauline pour être sur que tout ira bien durant la journée, c'est une de ses premières fois en descente. Ensuite on se dirige rapidement vers le stand Canyon, qui permet de tester gratuitement une large gamme de leurs produits, on empreinte donc un Torque 8.0 Alpinist et on retourne sur la piste faite le matin pour pouvoir comparer nos impressions et nos sensations. Nos impressions e nrésumé : Assez court pour un M, les 180mm de débattement sont là pour rassurer, dans le défoncé le vélo va tout droit et avale les bosses et les trous du terrain avec une aisance surprenante ; la fourche Talas 36 fonctionne mais les réglages ne nous ont pas vraiment satisfait, on plonge trop de l'avant. Bref , un vélo vif et maniable, on a été convaincus par la géométrie du cadre et le fonctionnement de la suspension même avec un amortisseur à air ; à tester avec une autre fourche.

Après ce test, on monte avec les cabines sur l'autre versant, et on fait la piste bleu, Kangoride. Du Pur bonheur des virages serré ou la cadence est primordial et des passages fun avec des petites sauts et autres compressions : On s'éclate ! ( sauf peut-être Pauline au début qui a dut mal avec ces virages relevé très court ). Un passage dans les tufs magnifique sublime le tout !! On test aussi dans le même genre la piste Fun tufs.

Les deux dafts en face du glacier

On fini  finalement la journée par une dernière Kangoride, mais avant de finir la piste on ce pose quelques minutes dans les alpages pour profiter du soleil, du site et de notre bonne humeur ! 

Une journée réussi avec aucun pépin aucune chute et aucune crevaison ! Le miracle !!

Après ma luxation de l'épaule, mon retour au vélo a put être effectuer en douceur sur ce genre de piste lisse et peu tabassante, les sensations reviennent et la motivations pour ma rééduc est encore plus forte !!

Merci à Jérémie et à Pauline pour cette journée de ride sans stress ni compétition.

A fond dans un virage de Kangoride ! 

Guilhem

Méga-week : 9ème jour/ MÉGAVALANCHE

Réveil à 5h30 pour être dans les premiers wagons pour monter au sommet du pics blanc. Arrivé au sommet sur les coups de 7h20... Reste plus que 2 bonnes heures à tenir dans un couloir ou il fait 3 degrés... Petit dej’ à 3300 m d’altitude, positionnement sur la ligne D, puis échauffement. La pression monte doucement.

Comme j’ai participé à l’avalanche enduro de Vaujany, à l’avalanche cup d’Oz en oisans et à la mégavalanche, j’ai le droit à un classement particulier et selon les pronostiques qu’on a fais entre participant, je suis bien placé. Je vais essayer de gerer ma course pour rester dans le haut du classement.

Le départ est donné. Le «glacier» (enfin ce qu’il en reste) est vraiment un truc de Fou. On a pas encore fais 200 mètres qu’il y a un type qui crie «c’est Verdun !»... Le bonhomme à pas totalement faux. Y a des riders en vrac tout les 20 mètres et ceux qui sont sur le vélo roulent comme ils peuvent. Une fois le glacier passer, le reste est une vraie partie de plaisir. La pluie a collé la poussière au sol, le grip est génial c’est un vrai régal. J’ai fais le choix de pas prendre de risques en descente et de faire l’effort dans les portions de pédalages, et ça marche plutôt bien par ce que je suis dans les 60 premiers au sommet de l’alpe d’huez (avant de descendre sur Oz) malgrès 2 chutes sur le glacier. Je fais ma ptite course tranquille, bien sous contrôle jusqu’au bois de Allemont ou je casse mon anti-dérailleur. Je suis à moins de 10 minutes de l’arrivée... tant pis pour une bonne place dans la méga, je fais les descentes en roue libre et puis quand il faut pédaler je fais un peu de course à pied. Je passe la ligne en mode Forrest Gump en 55’29.

Je suis 101 iem de la mégavalanche mais je suis content quand même par ce que c’est suffisant pour accrocher la plus haute marche du podium du combiné Mégavalanche. 

Je suis vraiment content de cette semaine de compétition. Un grand merci à Guilhem, Pauline, Loic et Christophe !

Jérémie

Avalanche enduro : la vidéo 26in

On nous aperçoit plusieurs fois sur la vidéo ... chercher nous !!!

Méga-week : 8ème jour/Repos et reconnaissance de la fin du parcours de la mégavalanche

Loïc à fond dans L'alpes d'huez ! 

Comme je suis qualifié pour la mégavalanche je peux prendre le temps d’aller voir mes potes rouler, de me reposer un peu, en gros je me prépare tranquillement pour la course de demain. En fin d’après midi, des que le parcours est libre d'accès, je décide d’aller faire un dernier run de reconnaissance. Et c’est loin d'être une mauvaise idée, le parcours est très sec et il est vraiment creusé à force de passer. Y à la trace du chemin (défoncée bien sure) et les 2 cotés du chemin ou y a environs 10 cm de poussière. c’est vraiment la galère : si y a un mec devant toi, c’est impossible de le suivre à  moins de 30 mètres. J’ose pas imaginer ce qu’il va se passer quand on vas tous passer à la queue leu-leu. J’arrive en bas de la descente, j’ai pas vraiment le sourire, le vélo marche moyen, la piste est vraiment pas terrible... demain ça va être dure.

De retour à l’appartement, je retrouve rapidement le sourire, il pleut !


Jérémie

Méga-week : 7ème jour/Courses de Qualifs

La couse la plus important de la semaine de la méga, celle qui peux nous permettre de participer à la mégavalanche. Le départ est donné au sommet du dôme des rousses. J’ai le dossard 811, je suis donc en première ligne de ma vague, aux cotés de pilotes bien énervés !

5 minutes avant le départ... 

2 minutes avant le départ...

30 secondes...

5 secondes...

ALLLAAARRRMMAAA !!!

A ce moment la il n'y a plus un neurone qui réponds. On poussent tous aussi fort qu’on peux sur les pédales ; chaque place compte ! Devant c’est vraiment la guerre, je pensais pas que ça se battait autant. Je fais un bon départ mais je sais que je suis qualifié d’avance comme je suis parmi les premiers pilotes. Mon objectif, ramener le matériel en bas sans casse ni chute et en conservant une bonne place. Je fais donc un bon effort sur le pédalage au début de la course : je me retrouve donc tout seul sur les parties techniques, sans aucune pression, je fais ce que j’ai à faire. Un super run pour moi, je suis vraiment tranquille, je ne prends pas beaucoup de risques et je m'amuse !!! Des sauts de partout, des virages relevés à gogo, des enroulés vraiment de la balle.

Je passe la ligne en 10 ème position, je suis content de ma course et je suis placé sur la 4ème ligne pour la mégavalanche, comme l’année dernière !

Loic a eu pour la deuxième année consécutive des problèmes avec sa transmission, en plus de ça, ces inscription tardives à la méga lui on valu un départ de qualification sur la dernière ligne de sa vague. Il ne se qualifie pas pour la mégavalanche et devra courir seul contre le chronomètre demain sur la méga affinity.


Jérémie

Méga-week : 6ème jour/Reconnaissance des parcours des qualifs et de la méga

Petite journée de ride aujourd’hui. Le but est de reconnaître correctement le parcours de la méga et celui des qualifs. Le moins qu’on puisse dire c’est qu’on ne va pas manquer de poussière ! On roule parfois dans une bonne dizaine de centimètres donc c’est quasi impossible de suivre celui qui est devant. Du coup le terrain change beaucoup au cours de la journée et ce n'est jamais la même piste ! Dans l’ensemble la piste reste assez rapide, bien engagée ; les gros vélos vont sûrement être devant demain lors du run de qualif’. Le spectacle promet d'être beau, la course passera dans l’alpe d’huez entre 10h00 et 13h00 spectacle garanti !

Méga-week : 5ème jour/Avalanche cup d'Oz en Oisans

Aujourd’hui, je m’attaque à la descente de la piste de Oz. Au programme :  virages relevés bien creusés à cause du passage des descendeurs, des ondulations apparaissent à peu près partout (ça donne l’impression de rouler avec un marteau piqueur entre les bras !!), des cailloux se retrouvent un peu dans tous les sens et il faut se battre contre le chrono avec la poussière du concurrent qui nous précède ... Une vraie partie de plaisir. 

Le départ prévu est déplacé d’une bonne heure. La course ne commence que vers 9H30. Je m’élance vers 11H00 et 5’23’’ plus tard je suis en bas de la descente. Je me suis fais peur environs tous les 20 mètres, j’ai pris pas mal de risques et je suis content de finir la descente sans problème, même si je ne suis pas aussi rapide que je pensais.

Le meilleur temps est tombé à 4’45’’.

L’après midi nous avons droit à une deuxième manche, au finale, le meilleur des deux run sera conserver pour le classement. Objectif : faire mieux que lors du premier passage pour espérer rentrer dans le top 50 (difficile car je suis environs 70ème de la première série. Je fini la course en 5’15’’ avec la 53ème place du général. Presque !!

Méga-week : 4ème jour/reco de l'avalanche cup

On part ce matin pour Oz, récupérer nos plaques et faire quelques reconnaissances. Jérémie nous emmène sur un single super sympa qui rejoins Oz, je suis un peu à côté de la plaque, je pince à la sortie du single, à 30m de Oz. Bref, on récupère nos plaques (et une sucette) et on prend les cabines pour une première reconnaissance tranquille de la piste de Poutran.

La piste est engagé avec des passages de dalles pas forcément rassurants, de gros relevés, etc. J'arrive finalement à me remettre dans le truc, je m'amuse bien. On arrive sur la piste de 4x, j'enchaîne prudemment les premières bosses, gros relevé droit, puis gauche suivit d'une table puis grand droit suivit d'une marche, je prend du speed, et j'arrive sur une succession de trois rolers avec le speed je m'envole sur le premier et tape lourdement la roue avant sur le deuxième, la direction se tord complètement, la roue perpendiculaire à la piste, je suis projeté sur le 3ème roler. J'encaisse avec l'épaule et la tête, je roule sur encore 5m avant de m'arrêter sur le bord, j'ai mal au crâne d'abord, puis mon épaule me lance. Le casque est fracassé. Les secouristes et Jérémie sont déjà là. 

Au poste de secours, le médecin m'annonce l'excellente nouvelle : j'ai l'épaule luxée, mais il me la remet sans difficulté. Aux radios faites l'après-midi, rien de cassé, ouf ! Mais j'en ai pour trois semaine d'attelle et de la rééducation ... le challenge est fini pour moi !!! Jérem, Go go go !!!

La course est finie, je tombe de haut, mais je ne tombe que pour mieux me relever, à très bientôt !!!

Guilhem

Méga-week : 3ème jour/Avalanche enduro

La vraie partie commençait aujourd'hui, avec 5 spéciales au programme, la journée s'annonçait chargée et le plateau de coureur plutôt relevé. Avec comme objectif, un top10 et un top20, on s'est rendu au départ de la course le couteau aux dents !!
On signe tout les deux de bons temps sur la spéciale 1, mais quelques déceptions sur le deuxième run, avec Jérem qui déraille et Guilhem qui chute au bout de la 5ème fois où sa pédale décroche.
On remonte après par les deux bennes du dôme pour enchainer avec une liaison très longue pour atteindre la spé 3. Arrivé juste à temps pour notre départ à cette troisième spéciale, on fait un départ sous la pluie et le terrain promet d'être glissant. La liaison suivante est très aérienne avec des passages sur des surplombs peu engageants, on monte ensuite un col pour atteindre le départ de la spé 4, qui se révélera être une spéciale très humide, avec des passages de rivière et une herbe très glissante à cause de la petite pluie qui perdure depuis quelques heures maintenant. Pas de bol pour le 8, Jérem casse la chaîne et perd un temps fou, le top 10 semble difficile à conserver à présent. Guilhem chute une fois à cause du sol glissant, tout en douceur sans gravité. La spé 5, identique au prologue de la veille va présenter un nouveau visage surtout pour la partie cassante, avec des pierres et de l'herbe plus que glissante à présent. Jérem décide d'assurer le pédalage et d'être plus prudent dans la partie raide et rapide, contrairement à Guilhem qui fonce tête baissé dans cette partie, ça ne manque pas ... il se satellise dans le mur de pierre qui borde le single sur le dernier grand gauche, bien brassé il remonte vite en selle et essaye de rattraper le retard pris... il ressort amoché de sa rencontre avec le mur, les secouristes lui mettent des strips pour refermer une plaie et c'est reparti pour la semaine ...

Bilan décevant,  aucun de nos objectifs atteints, Jérémie termine 20ème ; avec 30" de plus au scratch, Guilhem termine 36ème. On a du mal à l'accepter et pendant un moment le moral des troupes est au plus bas.

Le podium scratch : Joe Barnes est premier suivi d'un autre écossais, et de Baptiste Gaillot.

Méga-week : Deuxième jours / course de placement

Aujourd'hui avait lieu le premier jour de course de l'enduro, en fait, il s'agissait d'une seule spéciale à courir pour obtenir un classement provisoire. La spéciale de ces prologues était très courte (meilleur temps : 3'07), mais très physique, un départ rapide avec un premier saut et un grand speed sur 400m, là on plonge dans une partie rapide mais technique sur une voie romaine, cailloux et gros appuis en virage. Le plus dur vient ensuite avec un pédalage assez long quelques coups de cul imposants et surtout des traversées à flanc de montagne ... on est cramé, Jerem se sort sur un virage et repart ; la fin de la spéciale est dans le vilage avec un dernier sprint jusqu'à la ligne d'arrivée !
Jérémie termine 8ème avec 3'20, Guilhem arrive 15" derrière avec 3'35 au chrono pour une 19ème place.
On est content de nos performances et c'est ce qui compte, objectif pour demain, conserver le top10 pour Jerem et le top20 pour Guilhem.

Pas de photos de ride aujourd'hui ...  les sucettes étaient méga trop bonnes !!!

Bon ok, une pour le plaisir !! Jerem au départ : le stress qui monte à une minute du départ ?!

Méga-week : Premier jour

Ca y est c'est parti pour une semaine de courses !!

On est arrivé hier au soir, et on s'est installé tranquillement dans l'appartement. Ce matin, levés à 7h, on est à 8h aux caisses des remontées mécaniques pour récupérer notre pass 9 jours ... les caisses n'ouvrent finalement qu'une heure plus tard ; premier désagrément passé, on monte pour aller jusqu'à Vaujany, là où se déroule l'enduro dimanche et lundi. On descend par la piste En7,  on apprendra plus tard que 2 spéciales se dérouleront sur cette piste, on y retourne pour repérer correctement, à pied quand il le faut.

On mange, posé sur le bord du chemin, et on repart, avec pour projet d'essayer de repérer 2 autres spéciales du lundi ... c'est le début des galères de l'après-midi.

On part du départ des qualifs de la méga, vers la gauche. On commence une liaison dans un nomansland de cailloux, avec des passages impossibles sur le vélo, mais bon on va pas faire demi tour ... le lieu est magnifique, presque lunaire, alors on prend notre temps, on se fatigue pas, on profite.

On trouve enfin le départ d'une spéciale, on repère rapidement et on arrive au col du couar, là les balisages nous ammènent vers une montée qui nous paraît énorme, on décide donc de replonger dans la vallée sur un single plus attirant !! Grosse erreur, on s'est retrouvé à déescalader un sentier pédestre, limite une via-ferrata en vélo ... on en ch**, on en bave, mais après des efforts on retrouve enfin un sentier connu et familier... De retour à Vaujany, on arrive pour prendre la dernière benne de la journée, ouf ! C'était short !!!! Après un pédalage long, trop long avec notre état de fatigue, on arrive à l'Alpes. Douche, pattes ( le kilo y passe ), et nous voilà au bar "le freeride" pour scouater le wifi et écrire quelques lignes.

Bien plus crevé que ce qu'on avait prévu, on a fait une boucle de 3h l'après-midi, qui ne nous à pas servi à grand chose ...

A demain ! 

En direct de la méga !

Jérémie et Guilhem relèvent le défi !! Ils vont participer au chalenge mégavalanche, un classement spécial sur trois courses, l'enduro de Vaugany, l'avalanche cup d'Oz et la légendaire mégavalanche !
Ils essaieront de poster quelques infos durant cette semaine pour vous raconter leurs péripéties.

Présentation

Peu doivent déjà nous connaitre, nous sommes des étudiants de l'université de Savoie, réunis par notre passion commune pour le mountain bike. Nous avons créé une antenne VTT dans l'association sportive universitaire de Savoie (ASUSa) grâce à Gwenäel Masson-Schaeffer, professeur au suaps et président de l'ASUSa. Avec l'aide de Gwen et de Pierrick Fournier, vice-président, nous avons pu obtenir une aide financière conséquente, des fonds de solidarité des initiatives étudiantes à la session automne 2010. Malheureusement, notre manque d'organisation pour nos débuts et le fait que l'année universitaire se termine tôt après le début de la saison estivale de vtt, nous ont empêchés de vraiment nous faire connaitre par des actions sur le campus. Nous espérons bien nous rattraper à la rentrée !!

Nos projets pour 2011-2012 sont :
   - trouver des nouveaux adhérents,
   - organiser des sorties en station en septembre et octobre,
   - réaliser des maillots aux couleurs de l'association et de l'université pour créer une image et être reconnu sur les événements sportifs estivaux,
   - mettre en place des ateliers d'aide à la mécanique accessible gratuitement aux membres et avec une participation pour les extérieurs,
   - trouver le moyen d'aider les coureurs de l'association dans leurs frais de courses, soit par un dédommagement, soit par l'aide au déplacement sur les lieux des événements,
   - que tous ces projets soient réalisés d'ici le début de la saison prochaine, pour qu'à ce moment là il ne nous reste plus qu'à rider !!

Sportivement ,

Guilhem